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近一段時(shí)間,西南交大師生校友紛紛在朋友圈為學(xué)??萍脊ぷ髡唿c(diǎn)贊:2022年6月“青塔”推出的《中國高??萍歼M(jìn)步貢獻(xiàn)100強(qiáng)》榜單中,西南交大位列全國第10。
這只是學(xué)??萍脊ぷ鳌按笃脚_(tái)、大團(tuán)隊(duì)、大項(xiàng)目、大成果、大貢獻(xiàn)”成績單的一部分。
學(xué)校第十四次黨代會(huì)以來,面對(duì)新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革帶來的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn),面對(duì)國家對(duì)加快高水平科技自立自強(qiáng)的緊迫需求,西南交大始終把科技創(chuàng)新作為學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐。
學(xué)校不斷布局科研基地體系,科研基地建設(shè)成績顯著,逐漸實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)學(xué)科全覆蓋,為構(gòu)建較為完備的世界軌道交通領(lǐng)域科研基地集群努力:成功入選科技部創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地;陸地交通地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過激烈角逐,成功轉(zhuǎn)建為國家工程研究中心;“多態(tài)耦合軌道交通動(dòng)模試驗(yàn)平臺(tái)”獲批建設(shè),總投資5.8億元,是學(xué)校歷史上單臺(tái)套投資規(guī)模最大的科學(xué)試驗(yàn)裝置;“準(zhǔn)環(huán)對(duì)稱仿星器”申建工作取得新進(jìn)展,已列入四川省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃,一期投資超2億元……
目前,學(xué)校擁有1個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)國家工程技術(shù)研究中心、1個(gè)國家工程研究中心等13個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室/工程研究中心/國際科技合作基地,以及36個(gè)省部級(jí)科研平臺(tái),正在建設(shè)2個(gè)大科學(xué)裝置。
立足大平臺(tái),學(xué)校堅(jiān)持“四個(gè)面向”,大力開展基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),提升原始創(chuàng)新能力,全面推進(jìn)學(xué)校創(chuàng)新體系建設(shè),推動(dòng)學(xué)??萍脊ぷ鞲哔|(zhì)量發(fā)展,助力高水平科技自立自強(qiáng)。
交通特色進(jìn)一步凸顯
2016年9月30日,中國自主研制的世界首列新能源空鐵成功下線
“我國是繼德國、日本后第三個(gè)掌握空鐵技術(shù)的國家,并在世界上新能源在現(xiàn)代軌道交通的應(yīng)用。新能源就是以鋰電池動(dòng)力包為牽引動(dòng)力,無需高鐵輸變電設(shè)備,不會(huì)產(chǎn)生廢氣,這是順應(yīng)城市綠色、環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)。” 2016年9月30日,由西南交大牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室牽頭自主研制的世界首列新能源空鐵成功“飛”起來,學(xué)校首席教授、中科院院士翟婉明這樣介紹。
新能源空鐵項(xiàng)目“中國制造”,擁有14項(xiàng)專利和38項(xiàng)專有技術(shù),在國際上率先完成空中懸掛式軌道列車譜系化關(guān)鍵技術(shù)和系列車型研制,最先跨入中國空鐵制造領(lǐng)域,從設(shè)計(jì)、制造到安裝都擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
2021年1月,新型無線供電制式城軌車輛在中車唐山廠成功下線,在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了城軌車輛供電制式由“有線”到“無線”的突破, 打破了發(fā)達(dá)國家對(duì)城軌車輛無線供電制式的技術(shù)壟斷 。在新型無線供電制式城軌車輛開發(fā)工程中,何正友教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了 “軌道交通非接觸供電技術(shù)”課題的核心理論和關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)任務(wù) 。
“不少國家的科研人員都在探究更好的供電技術(shù),希望從根本上解決過‘電分相’這一世界難題?!?988年,李群湛在總結(jié)第一代傳統(tǒng)牽引供電技術(shù)的基礎(chǔ)上,在世界上首次提出了“同相供電技術(shù)”概念與初步方案,從無到有,開辟出同相供電這一領(lǐng)域的研究道路。此后幾十年,李群湛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)陸續(xù)研發(fā)出世界同相供電技術(shù)、牽引網(wǎng)分段保護(hù)與狀態(tài)測(cè)控等關(guān)鍵技術(shù)并成功應(yīng)用,完善了同相供電理論與技術(shù)體系,構(gòu)建了第二代軌道交通牽引供電系統(tǒng)。
新型無線供電制式城軌車輛在中車唐山廠成功下線
我國首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車成功下線
2021年1月,由西南交大與中車大同聯(lián)合研制的我國首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車成功下線,標(biāo)志著我國氫能軌道交通技術(shù)取得關(guān)鍵突破。該車采用西南交大陳維榮教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的軌道交通大功率燃料電池發(fā)電系統(tǒng),突破了燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)集成、系統(tǒng)優(yōu)化控制以及能量管理等核心技術(shù),電堆采用國際領(lǐng)先、可低溫啟動(dòng)的日本豐田金屬電堆,這也是燃料電池金屬電堆在軌道交通領(lǐng)域的首次應(yīng)用。
十四次黨代會(huì)以來,西南交大榮獲國家科技獎(jiǎng)勵(lì)18項(xiàng),主持獲省部級(jí)科技一等獎(jiǎng)53項(xiàng)。其中,翟婉明院士主持的科技成果“新能源懸掛式空鐵關(guān)鍵技術(shù)與試驗(yàn)線工程”入選2018年度“中國高等學(xué)校十大科技進(jìn)展”,是學(xué)校軌道交通領(lǐng)域的科技成果第四次入選;何川教授主持的科技成果“復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)高速公路大規(guī)模隧道群建設(shè)及營運(yùn)安全關(guān)鍵技術(shù)”榮獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),是學(xué)校第三次獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)殊榮。翟婉明、何川、高仕斌、張衛(wèi)華、王開云5位教授榮獲“全國創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)”。
基礎(chǔ)研究厚積薄發(fā)
“高溫超導(dǎo)磁浮技術(shù)作為革命性的技術(shù)創(chuàng)造,首先誕生于西南交大?!蔽髂辖淮笮iL楊丹談道,學(xué)校以高溫超導(dǎo)高速磁浮工程化樣車及試驗(yàn)線啟用作為新的起點(diǎn),接續(xù)奮斗、開拓創(chuàng)新,推動(dòng)高溫超導(dǎo)高速磁浮列車技術(shù)早日實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用,“交大磁浮”這張名片越擦越亮、越叫越響。同時(shí),也將發(fā)揮并不斷強(qiáng)化學(xué)科優(yōu)勢(shì),繼續(xù)深耕軌道交通事業(yè),努力產(chǎn)出更多標(biāo)志性、引領(lǐng)性的交通科技創(chuàng)新成果。
世界首臺(tái)高溫超導(dǎo)高速磁浮工程化樣車下線
近年來,著眼于世界軌道交通科技前沿,西南交大已構(gòu)建起以牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等10余個(gè)科技創(chuàng)新平臺(tái)。目前,西南交大正圍繞高速鐵路、重載鐵路、智能列車、磁浮交通、新型城市軌道交通、真空管道超高速列車和超級(jí)高鐵等開展基礎(chǔ)研究與原始創(chuàng)新。
2019年9月,鄧自剛作為“高溫超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)”四川省科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人,因在真空管道磁懸浮交通基礎(chǔ)科學(xué)和前沿技術(shù)研究上所做的工作表現(xiàn)突出,從千余名申報(bào)人中脫穎,榮獲國家首屆“科學(xué)探索獎(jiǎng)”。
2021年1月,程謙恭科研團(tuán)隊(duì)發(fā)表國際同行成果,極大地豐富和發(fā)展了高速遠(yuǎn)程滑坡動(dòng)力學(xué)的理論。由于該項(xiàng)成果中研究手段的先進(jìn)性及研究問題的前瞻性,獲得了審稿人及主編的高度評(píng)價(jià):“論文總體非常出色,對(duì)許多實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)及監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行了詳細(xì)地說明,并得出了非常相關(guān)和重要的結(jié)論;這篇論文很有趣,寫得很好,圖件非常出色,為科學(xué)的辯論做出有價(jià)值的貢獻(xiàn)?!?/p>
這樣的例子不勝枚舉,交大人在科研路上不斷探索創(chuàng)新。
不同粒徑顆粒流堆積體表面地貌形態(tài)及內(nèi)部變形特征
除此以外,西南交大獲批國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目和經(jīng)費(fèi)總量穩(wěn)步增長,其中年度獲批項(xiàng)目總量接近200項(xiàng),年度獲批經(jīng)費(fèi)總量穩(wěn)定在1億元左右;高層次人才尤其是優(yōu)秀青年人才持續(xù)涌現(xiàn),獲批優(yōu)秀青年科學(xué)基金項(xiàng)目13項(xiàng),占學(xué)校獲批總數(shù)的87%;國家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)突破,2017年翟婉明院士牽頭的“高速軌道交通系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能演化及控制”重大項(xiàng)目獲批;國家自然科學(xué)基金重大科研儀器研制逐年發(fā)力,連續(xù)獲批3項(xiàng)重大科研儀器項(xiàng)目;承擔(dān)高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目19項(xiàng),占全國該類型項(xiàng)目數(shù)量近三分之一,充分彰顯學(xué)校在高速鐵路基礎(chǔ)研究領(lǐng)域的地位與實(shí)力。
國際合作進(jìn)一步深化,圣小珍教授、王文健教授分別獲批國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“戰(zhàn)略性國際科技創(chuàng)新合作”和“政府間國際科技創(chuàng)新合作”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目;任娟娟教授2021年獲批我校國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃青年科學(xué)家項(xiàng)目;許宇鴻教授2021年?duì)款^獲批國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“國家磁約束核聚變能發(fā)展研究”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目,標(biāo)志著學(xué)校在基礎(chǔ)前沿研究領(lǐng)域取得新突破。
科技體制改革點(diǎn)燃創(chuàng)新引擎
“2016年,西南交大在四川省委省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,成都市委市政府的大力推動(dòng)下,在四川省全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)框架內(nèi),率先啟動(dòng)了職務(wù)科技成果權(quán)屬混合所有制改革,被譽(yù)為科技界的‘小崗村’試驗(yàn),取得了一批先行先試的經(jīng)驗(yàn)成果?!睂W(xué)校黨委書記王順洪這樣說。
CCTV聚焦西南交通大學(xué)科技體制改革
西南交大以明確科技成果權(quán)屬為突破口,在全國率先探索職務(wù)科技成果權(quán)屬混合所有制改革,在全國產(chǎn)生了廣泛影響,已成為高校的一面旗幟。以產(chǎn)權(quán)激勵(lì)充分激發(fā)了科研人員從事創(chuàng)新創(chuàng)造的熱情和動(dòng)力,推動(dòng)了《專利法》第六條和《科技進(jìn)步法》第三十三條的修訂,成為四川全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)最具亮點(diǎn)的改革經(jīng)驗(yàn)之一,兩次在中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播被頭條報(bào)道,被媒體喻為科技界的“小崗村”改革。
2019年,學(xué)校被教育部認(rèn)定為“首批高等學(xué)校科技成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移基地”;2021年,被教育部、科技部納入“首批高校專業(yè)化國家技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)建設(shè)試點(diǎn)單位”,被教育部等十部委納入“科技成果評(píng)價(jià)改革試點(diǎn)單位”;2022年,被四川省委省政府授權(quán)為“四川省跨高校院所新型中試研發(fā)平臺(tái)”建設(shè)實(shí)施單位,同時(shí)納入“四川省職務(wù)科技成果轉(zhuǎn)化前非資產(chǎn)化管理改革試點(diǎn)單位”。
學(xué)校穩(wěn)步推進(jìn)教育部、科技部和發(fā)改委等七部委認(rèn)定的“擴(kuò)大自主權(quán),賦予創(chuàng)新優(yōu)秀人才更大人財(cái)物支配權(quán)、技術(shù)路線決策權(quán)”的試點(diǎn)改革創(chuàng)新工作,獲批教育部首批高等學(xué)??萍汲晒D(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移基地。組織開展成果中試孵化基地建設(shè)、獎(jiǎng)勵(lì)轉(zhuǎn)化人制度等一系列深化改革舉措,職務(wù)科技成果權(quán)屬改革獲得國務(wù)院第六次大督查通報(bào)表揚(yáng)?!奥殑?wù)科技成果混合所有制”改革已被國務(wù)院列為全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)經(jīng)驗(yàn)向全國八大全創(chuàng)區(qū)推廣,中央深改委于2020年2月14日通過了全國試點(diǎn)方案。
重大項(xiàng)目穩(wěn)步突破
我國空間站天和核心艙點(diǎn)火升空
2021年4月29日11時(shí)23分,我國空間站天和核心艙在文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。12時(shí)36分,隨著太陽能帆板順利展開并正常工作,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功,標(biāo)志著中國空間站在軌組裝建造全面展開。西南交大周祚萬教授科研團(tuán)隊(duì)配合航天五院總體設(shè)計(jì)和研制部門,開展了長效、廣譜無殘留抗菌材料及相關(guān)產(chǎn)品研制,參與完成“天宮1”“天宮2”“神舟11”等載人航天工程相關(guān)科學(xué)試驗(yàn)和技術(shù)保障任務(wù),突破了載人航天用抗菌材料系列化和工程化應(yīng)用技術(shù),支撐了我國空間站艙內(nèi)材料選型、表面微生物清除和修護(hù)等技術(shù)體系。學(xué)校前沿科學(xué)技術(shù)研究院院長周祚萬教授、材料學(xué)院徐曉玲副教授以及航天神舟生物科技集團(tuán)有限公司共同完成的科研成果“載人航天器艙內(nèi)抗菌材料研制及推廣應(yīng)用”獲得2019年度四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
前沿科學(xué)技術(shù)研究院院長周祚萬教授、材料學(xué)院徐曉玲副教授科研團(tuán)隊(duì)
“我們要將服務(wù)團(tuán)將常態(tài)化走進(jìn)川藏鐵路建設(shè)相關(guān)單位調(diào)研,根據(jù)需求提供有針對(duì)性的科研攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新和人文服務(wù),同時(shí)加強(qiáng)“兩路”精神和青藏鐵路精神的學(xué)習(xí)、研究、宣講,全方位助力川藏鐵路建設(shè)?!?021年7月,由20多名多學(xué)科、跨專業(yè)博士生組成的川藏鐵路建設(shè)博士服務(wù)團(tuán)在西南交大成立。作為全國首支專門服務(wù)于川藏鐵路建設(shè)的博士服務(wù)團(tuán),充分發(fā)揮學(xué)校在軌道交通領(lǐng)域的學(xué)科優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)廣大青年學(xué)生積極投身川藏鐵路建設(shè)服務(wù)的偉大實(shí)踐中,將小我融入大我,在新時(shí)代新征程中奮勇爭(zhēng)先建功立業(yè)。
全國首支專門服務(wù)于川藏鐵路建設(shè)的博士服務(wù)團(tuán)在交大成立
截至2022年1月,獲批國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目13項(xiàng),課題68項(xiàng),獲批國撥總經(jīng)費(fèi)超5億元。其中,2021年獲批國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目3項(xiàng)、課題20項(xiàng),獲批國撥經(jīng)費(fèi)共計(jì)1.75億元。何川教授2016年?duì)款^獲批國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“公共安全風(fēng)險(xiǎn)防控與應(yīng)急技術(shù)裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目“區(qū)域綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施安全保障技術(shù)”,實(shí)現(xiàn)學(xué)校承擔(dān)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目零的突破。
“中國高鐵已經(jīng)取得了舉世矚目的輝煌成就。在交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的指引下,我們有信心、有能力創(chuàng)造新輝煌,引領(lǐng)和推動(dòng)國際高鐵技術(shù)繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)展,造福世界?!钡酝衩髡f。在這片科研創(chuàng)新高地上,交大越來越多含金量高的科研項(xiàng)目和科研成果正在加速成長,越來越多的老師和學(xué)生,在建設(shè)軌道交通領(lǐng)域世界第一的西南交大歷史新征程上爭(zhēng)做科研先鋒,用科研實(shí)力助推學(xué)校在實(shí)現(xiàn)歷史性復(fù)興的進(jìn)程中呈現(xiàn)新氣象、開創(chuàng)新輝煌、實(shí)現(xiàn)新突破。
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